Feldherr Lokliege für Spur G, 1 und 0 - Professionelle Wartungsliege aus PU-Schaum
inkl. MwSt.
Auf Lager - in 2-3 Tagen bei Dir
Versandkostenfrei ab 29 €
Lieferland: Deutschland · darunter 3,99 € · Lieferzeit 2–3 Werktage
Versandkosten & Lieferzeiten nach Region
| Region | Kostenlos ab | Darunter | Lieferzeit |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 29 € | 3,99 € | 2–3 Werktage |
| Österreich | 69 € | 7,99 € | 2–4 Werktage |
| Schweiz | 99 € | 4,99–7,99 € | 3–8 Werktage |
| EU-Länder | 69 € | 7,99 € | 2–8 Werktage |
| Vereinigtes Königreich | 69 £ | 7,99 £ | 3–8 Werktage |
| Europa (Nicht-EU) | 99 € | 4,99–12,99 € | 3–8 Werktage |
| USA | 99 $ | 9,99 $ | 7–30+ Werktage |
| Rest der Welt | 99 € | 19,99 € | 3–20 Werktage |
🇺🇸 USA (Preise in US-Dollar): Economy in 7–30+ Werktagen (die US-Zollabfertigung kann zusätzlich dauern), kostenlos ab 99 $. Alternativ UPS Express in 2–5 Werktagen (Versand am nächsten Tag) für Bestellungen bis 700 $: 49,99 $ bis 49 $ Bestellwert · 39,99 $ bis 120 $ · 29,99 $ bis 190 $ · 19,99 $ bis 700 $.
USA: Zölle und Einfuhrsteuern werden im Checkout berechnet und bezahlt – bei Erhalt der Ware fallen keine zusätzlichen Kosten an.
Alle Bestellungen werden mit Sendungsverfolgung und Paketnummer verschickt. Lieferung an DHL Packstationen möglich. Alle Kund:innen – auch außerhalb der EU – haben das gleiche Widerrufsrecht wie EU-Kund:innen.
Vollständige Versandrichtlinie ansehen oder kontaktiere uns bei Fragen.
Dieses Produkt findest Du auch hier:
Feldherr Lokliege für Spur G, 1 und 0 - Das professionelle Wartungswerkzeug für großformatige Modellbahnfahrzeuge
Unsere hochwertige Lokliege ist das ideale Zubehör für alle Modellbahner, die Lokomotiven und Waggons der Spurweiten G, 1 und 0 mit größter Sorgfalt warten und reparieren möchten. Diese speziell für großformatige Modelle entwickelte Wartungsliege kombiniert robuste Bauweise mit durchdachtem Design, um Ihnen die Arbeit zu erleichtern und Ihre Fahrzeuge optimal zu schützen.
Die wichtigsten Merkmale unserer Lokomotiv-Wartungsliege für große Spurweiten:
- Vertikaler Wartungsslot: Der zentrale Schlitz ermöglicht die sichere, hochkantige Positionierung Ihrer Lokomotiven und Waggons - ideal für Wartung, Reinigung oder den Austausch von Bauteilen.
-
Schräge V-Aussparung für diagonales Einlegen:
- Die Lok wird schräg in die Aussparung gelegt - stabil und kippsicher
- Die schmalere Auflagefläche (92 mm) stützt die Unterseite, z. B. das Fahrgestell oder die Drehgestelle
- Die breitere Auflagefläche (138 mm) hält die Oberseite des Gehäuses sicher in Position
- Die asymmetrische Neigung sorgt für besseren Zugang zu Antrieb, Elektronik und Anbauteilen
- Optimaler Schutz durch feinen PU-Schaum: Das hochwertige Material verhindert Kratzer und Beschädigungen an empfindlichen Oberflächen und bietet gleichzeitig eine rutschfeste Unterlage.
- Großzügige Abmessungen: Mit einer Länge von 450 mm, einer Höhe von 105 mm und einer Breite von 210 mm bietet die Liege ausreichend Platz für verschiedenste Spur G-, Spur 1- und Spur 0-Modelle.
- Stabile Auflagefläche für große Fahrzeuge: Der vertikale Schlitz ist so bemessen, dass selbst schwere oder lange Fahrzeuge stabil und kippsicher aufgenommen werden.
- Kombinierbar für längere Fahrzeuge: Dank des randlosen Designs lassen sich mehrere Einlagen nahtlos aneinanderlegen - ideal für besonders lange Lokomotiven oder Waggons.
Warum unsere Lokliege unentbehrlich ist:
Ob Reparatur, Pflege oder Umrüstung - diese Lokliege bietet alles, was Modellbahner für die effiziente Wartung ihrer großformatigen Fahrzeuge benötigen. Die Kombination aus großzügigen Abmessungen, durchdachter Formgebung und schützendem Material macht sie zum unverzichtbaren Werkzeug für Hobbyisten und Profis im Großspurbereich.
Einsatzgebiete für Spur G, 1 und 0:
- Wartung und Pflege von großen Lokomotiven und Waggons
- Reparatur und Montage von Ersatzteilen
- Digitaldecoder-Einbau in Großmodelle
- Detailarbeiten und Reinigung
- Ein Muss für jede Werkstatt im Großspurbereich
Gesamtabmessungen der Lokliege: 450 mm lang x 210 mm breit x 105 mm hoch
Diese Lokliege ist speziell auf die Anforderungen von Fahrzeugen der Spurweiten G, 1 und 0 abgestimmt. Egal ob schwere Dampfloks, lange Wagen oder empfindliche Details - sie bietet sicheren Halt und komfortables Arbeiten auf professionellem Niveau.
Entdecken Sie den Unterschied - mit unserer Lokliege für große Spurweiten sind Ihre Modelle bestens geschützt und optimal betreut!
EU verantwortliche Person
FELDHERR Lager- und Transportsysteme GmbH
Plauener Straße 163-165
13053 Berlin
Germany
rail@feldherr.com
+493044328248
Welche Einlage passt in meine Box?
Die ersten zwei Buchstaben der Artikelnummer zeigen, in welche Box eine Einlage passt. Die drei Ziffern danach sind die Gesamthöhe in mm inklusive 10 mm Schaumstoffboden. Beispiel: JV040A004 ist 40 mm hoch, davon sind 30 mm nutzbar.
| Code | Größe | passt in |
|---|---|---|
| JV | 570 × 370 mm | Eurobox 60 × 40, mit Ausgleichsboden KABA010 |
| EU | 560 × 360 mm | Eurobox 60 × 40, ohne Ausgleichsboden |
| IU | 370 × 270 mm | Eurobox 40 × 30, mit Ausgleichsboden DEMENL010 |
| DD | 360 × 260 mm | Eurobox 40 × 30, ohne Ausgleichsboden |
| KN | 360 × 270 mm | Eurobox 40 × 30 (Zugliege), mit DEMENL010 |
| DS | 550 × 345 mm | Lagerbox DSLB075 |
| KQ | 600 × 420 mm | Schublade IKEA ALEX |
Gut zu wissen
- Euroboxen haben am Boden einen etwa 10 mm hohen Rand. JV- und IU-Einlagen liegen auf dem Ausgleichsboden. EU- und DD-Einlagen passen am Rand vorbei bis auf den Boden, das bringt mehr Höhe.
- Für jede Box mit Scharnierdeckel empfehlen wir Deckelschaum: CFBA010S für 60 × 40, JDBA010S für 40 × 30.
- Seitenpolster braucht es nur bei seitlich offenen Einlagen, also bei Zugliegen, PanoramaLiegen und Spur 0.
- Euroboxen anderer Hersteller passen meistens. Bitte innen genau nachmessen.
Qualität - seit über 25 Jahren.
Seit über 25 Jahren schützen wir Ihre wertvollen Modelleisenbahnen mit maßgeschneiderten Lösungen aus Deutschland.
Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung - für die sichere Lagerung und den sicheren Transport Ihrer Sammlung.
